Een verzameling van kleinere tips
SoftSocks op je gewoon droogpak
De meeste mensen (afgezien van sommige DUI-pakken, en tegenwoordig ook
droogpakken van andere merken die iets gelijkaardigs aanbieden) gebruiken
standaard vaste laarsjes onder hun droogpak... best handig... je kan
alvast die laarsjes niet vergeten, je kan daar wat dikkere sokken als
extra thermische isolatie onder aan doen... maar d'er zijn ook wel
tig nadelen. V.b. omwille van het iets grotere volume/maat van die
vaste laarsjes heb je 9 kansen van de 10 andere vinnen nodig voor je
droogpakduiken, en omwille van dat grotere volume is d'er meer kans dat
je tijdens het duiken met extra lucht in je voeten zit en dat kost je dan
ofwel extra enkellood ofwel "rubberen" enkellood (lees: loodzware
JetFins) om dat te compenseren, en bovendien als je veel in
de Oosterschelde gaat duiken loop je de kans dat binnen de 100 duiken je
laarsjes gewoon kapot zijn gelopen op de vlijmscherpe oesterschelpen bij
het in/uit het water komen en dan moet je nieuwe laarsjes laten zetten
en daarvoor grootteorde (minstens) 150EUR ophoesten... om dan 100 duiken
later opnieuw in dergelijke kosten te vallen.
Een supergoed en handig alternatief is gewoon DUI CF200tm SoftSocks laten
monteren ipv nieuwe standaard harde laarsjes, en die dan combineren met
gewone goedkope natpaklaarsjes. Ik heb dat een aantal jaar geleden laten
doen voor mijn Bare SupraDry 7mm droogpak en dat kostte toen ongeveer
120EUR incl. de SoftSocks zelf en de demontage/montage.
En heeft tal van voordelen:
- omdat je eigenlijk gewone smalle natpaklaarsjes (typisch 1 maatje groter
dan de natpaklaarsjes van je natpak) gebruikt kom je met
1 paar openwater vinnen toe voor zowel je natpakduiken als je droogpakduiken,
- het is een goedkope en degelijke oplossing... veel goedkoper dan nieuwe
droogpaklaarsjes... en laarsjes kapotgelopen (en zeker als je veel in de
Oosterschelde duikt met die venijnige scherpe oesterschelpen)? Ach... 25EUR
voor een nieuw paar natpaklaarsjes en je kan d'er weer een eind tegen,
- geen ongemakkelijk "schuivende" voeten als je over de dijk loopt te klunen
met die dikwijls wat te grote droogpaklaarsjes... lekker goeie "grip" dus in
je natpaklaarsjes,
- perfecte pasvorm aan je voeten zodat je voeten er "als gegoten" in zitten,
je hebt dan ook perfecte controle over je vinnen omdat je voeten niet zitten
te "wiebelen" in net iets te grote droogpakjaarsjes,
- omwille van de perfecte pasvorm kan er ook geen lucht meer naar je voeten
schieten, en je hebt dan ook geen enkellood of onnodige veel te zware vinnen
(=rubberen voetlood) nodig om dat te compenseren,
- met die neopreen natpaklaarsjes heb je geen veters die te pas en te
onpas los kunnen komen of die vervelend zijn om los/vast te knopen in
de winter met koude vingers... en de enkelschacht van de natpaklaarsjes
is perfect soepel zodat je op geen enkele manier voor gelijk welke
vinslag daardoor belemmerd wordt,
- als je dikke neopreen natpaklaarsjes neemt heb je gelijk ook nog wat
extra thermische isolatie (heb je niet bij de originele RockBoots en
aanverwante!). Zelf draag ik gewone dikke thermische sokken in mijn
droogpak, en dat combineer ik met 7mm neopreen natpaklaarsjes met een hoge
schacht zodat de enkel van de SoftSocks helemaal bedekt is, en ik heb
daarmee nog geen koude voeten/tenen gehad tijdens mijn winterse duiken!
- als je na de duik je pak netjes wil oprollen/opbergen kan je de modderige
(natpak)laarsjes apart opbergen en kan je je pak perfect oprollen,
- als het eens nodig is je pak binnenste buiten te trekken om te laten
verluchten (of om een gaatje te herstellen) kan je dat met die SoftSocks
perfect helemaal binnenste buiten trekken...
Opmerking: DUI biedt naast de SoftSocks ook nog de
zogenaamde TurboSoles aan... dat zijn eigenlijk gewone SoftSocks
met een rubberen zooltje onder gelijmd. Die kunnen best handig lijken maar
daar stopt het dan ook bij, tenminste als je regelmatig in Zeeland gaat
duiken en dan bij LW soms tientallen en honderden meters over ondiepe of
drooggevallen stroken en strekdammen met venijnig scherpe mossel- en
oesterschelpen moet wandelen! Die dingen zijn rasechte scheermesjes die
binnen de kortste keren de zijkanten van je laarsjes zitten kapot te snijden
en dat zijn de plekken waar de TurboSoles hoegenaamd geen bescherming
hebben!
Armbandje van mijn duikuurwerk/computer is te kort...
Je hebt een leuk duikuurwerk dat perfect om je pols zit
bovenwater, idem dito in het zwembad, ook bij duiken in
warmere wateren zit het nog steeds prima om je pols bovenop
je dun natpak... maar bij duiken in onze wateren met een
dik nat- of droogpak met bovendien nog eens dikke handschoenen
is het bandje van het uurwerk veel te kort om het nog op
de pols te kunnen dragen. Oeps, wat nu ?
Een klassieke oplossing is gewoon een
verlengbandje
kopen voor de armband en dat werkt prima... maar je hebt een
sluitinkje extra dat mogelijks kan falen onderwater en het is
wat extra gepriegel en je moet telkens dat verlengstukje mee
hebben als je gaat duiken...
Een andere, voor de hand liggende, oplossing is uiteraard
je duikuurwerk niet op je pols mee te nemen onderwater, maar
waar laat je het dan want je wil het toch bij hebben, je wil
het zichtbaar en opleesbaar hebben onderwater, het mag niet in
de weg zitten, enz. ? Een simpele en handige oplossing is
ergens op je trimvest een lusje bevestigen in dunne bungee-elastiek
en je maakt dan het armbandje van je duikuurwerk gewoon aan dat
lusje vast en klaar is kees...
En wat uiteraard ook altijd mogelijk is, toch als je het
duikuurwerk/computer alleen tijdens het duiken gebruik, is
simpelweg
het originele armbandje
slopen en vervangen door een superhandige "altijd passende" elastiekband...
Een heerlijke autodouche
Zeker in de koudere wintermaanden is het heerlijk om je na de
duik even af te spoelen met warm/lauw water... Je kan dat doen
met een simpele 1.5liter PET-fles die je thuis voor het vertrek
gevuld hebt met warm water en die je dan in je handdoek hebt
gerold (zo wordt die handdoek ook gelijk wat opgewarmd)... of je
kan ook een grotere plastic jerrycan vullen met warm water en een simpele
autodouche in mekaar knutselen met een eenvoudig 12V-dompelpompje
dat je voor ongeveer 8EUR in iedere goede campingzaak kan vinden,
en een goedkope douchekop en -slang (even aansluiting afknippen en
de slang gewoon op het dompelpompje steken). Als je een auto hebt
met een 12V-aansluiting in de koffer ben je gelijk zo klaar, en
anders moet je even een verlengsnoertje met eventueel nog een
schakelaar aan de aansluiting van het pompje maken zodat je de
12V-aansluiting in de auto zelf kan gebruiken.
En zo heb je dan alles om na de duik op de duikstek heerlijk
warm te gaan douchen, en ook je duikspullen op de duikstek even
te spoelen, enz.... gewoon dop van de jerrycan, pompje er in,
stekker in de 12V steken, eventueel schakelaartje omzetten en...
zaaaaaaaalig...
Wel even opletten bij het kopen van zo'n pompje... dat moet
uiteindelijk wel door de opening in de jerrycan he... dus zoek
een model met een maximum diameter van minder dan 4cm!
Opm.: in de winter kan het vatje warm/lauw water behoorlijk snel
afkoelen, maar een paar handdoeken errond wikkelen, of wat kranten,
of desgevallend een "jasje" maken van dik gewatteerd anorakstof
kan wonderen doen... Zelf heb ik het heel eenvoudig maar toch
uitermate doeltreffend gehouden: gewoon 2 lagen noppenplastic
die gebruikt wordt om spullen netjes te verpakken rond de jerrycan
draaien en de boel even vasttapen en je hebt een zeer goed geisoleerde
jerrycan die het water gerust van 's morgens tot 's avonds heerlijk
warm houdt!
Merk je OW-spullen (lampen, fotomaterieel, vinnen, haspeltjes,
sleutel-eitjes, loodpockets...) !
Lampen, fototoestel, camerabehuizing, voorzetlenzen voor onderwater,
haspeltjes, sleuteleitjes, zelfs vinnen en
loodpockets enz....
het zijn allemaal zeer nuttige en leuke maar jammer genoeg dikwijls
ook behoorlijk dure hebbedingen die de jammerlijke neiging vertonen
om wel eens zoek te geraken onderwater...
En dan mag je nog alle mogelijke voorzorgen nemen om te zorgen dat
je die niet verliest onderwater (of op de kant), vroeg of laat kan
je wel eens pech hebben, zelf of als je die spullen eens uitleent,
en dan liggen die ergens onderwater (of op de kant).
Het is dan maar
te hopen dat die ooit gevonden worden door een eerlijke vinder die
moeite wil doen om de eigenaar te achterhalen en je kan hem/haar dan
het leven gemakkelijker maken door je spullen te merken met je
coördinaten. Dat kan v.b. heel gemakkelijk voor de meeste behuizingen
door aan de binnenkant een watervaste
label te kleven met jouw gegevens: v.b. er zijn watervaste Dymo-achtige
labels, of je kan ook gewoon een papieren klever gebruiken met een
stukje zelfklevende plastic folie over. Ook je OW-voorzetlenzen en
flitser enz. kan je op die manier merken, en zelfs je vinnen, haspeltjes
of reeltjes, enz...
Zelfs een loodpocket
kan je op die manier handig labelen door gewoon een watervaste
adreslabel even met een touwtje aan een loodblok of zakje softlood
vast te maken en dan lood+label in de loodpocket te schuiven.
En dan maar hopen dat je de spullen nooit kwijtraakt, of hopen op
een eerlijke vinder...
Houdertje voor reservelood... om losse lookblokken bijeen te houden en te merken
onderwater
Je hebt een buddy mee waar de uitloding allicht niet helemaal goed bij
is en je neemt wat reservelood mee maar eens in het water wil je daar
onderwater niet verder mee rondzeulen en je wil die gewoon na de
duik terug oppikken... Je zal niet de eerste zijn die de loodblokken
die teveel zijn netjes dichtbij de instap op een hoopje legt met de
bedoeling die na de duik terug op te pikken, om dan vast te stellen dat
iemand anders allicht gedacht had "ha, verloren loodblokken, ik zal die
voor alle zekerheid meenemen", en dan ben je die allicht definitief
kwijt.
Het kan nochtans heel simpel verholpen worden met een pvc-plaatje met
watervaste label met jouw gegevens, en een lusje aan dat plaatje waar
je dan die loodblokken over kan rijgen, plaatje door het uiteinde van
de lus halen en alles blijft netjes bijeen. Je kan zowel onder- als
bovenwater gemakkelijk loodblokken afnemen en terug bij steken en het
geheel kan niet meer zomaar "per vergissing" door iemand anders
meegenomen worden (moedwillig stelen kan je natuurlijk
nooit verhelpen). Het voordeel van dat plaatje+lusje is gelijk ook
dat je die loodblokken gemakkelijker kan dragen naar/van de waterkant
en met een extra gaatje in dat plaatje kan je het geheel ook nog eens
met een musketon boven of onderwater ergens aan vasthaken...
Een "vingerring" voor de pistoolgreep van je OW-lamp
Alle hypes rond Goodman-handles en andere fancy tekkie spullen ten
spijt blijft voor gewoon recreatief gebruik een eenvoudige lamp met
een simpele pistoolgreep uiteindelijk het meest flexibel en handig
om een wat grotere/zwaardere lamp onderwater vast te houden en in alle
mogelijke standen vast te houden om iets bij te lichten. Met zo'n
pistoolgreep ligt de lamp perfect in balans op je hand en je pols
blijft in een natuurlijke houding staan zonder de minste extra
belasting. Een van de soms vermelde "nadelen" van een pistoolgreep
is het moeilijker opbergen van de lamp in/aan je trimvest als je de
lamp niet in de hand houdt (zowel onderwater, als op het droge).
Maar dat is eigenlijk een non-problem want als je heel simpelweg op
het uiteinde van de pistoolgreep een grote metalen ring bevestigt,
dan heb je een multifunctionele oplossing! Op weg van/naar de waterkant
kan je dan die ring vasthaken in een grote musketon die je aan je
trimvest bevestigt, en je kiest die musketon groot genoeg zodat je ook
onderwater blindelings die musketon kan grijpen en open/dicht doen
om je lamp in te haken of los te maken. En als je onderwater eventjes
je lamp wil/moet lossen omdat je v.b. een lens op je fototoestel wil
(de)monteren of een andere reden waarvoor je even je twee handen nodig
hebt of net die hand waar je je lamp in vasthad, dan steek je eventjes
je pink door die ring en laat je zo je lamp even bengelen zodat je
toch nog wat licht hebt en zonder dat je lamp onder je sleept.
De spanband van een fles correct door de klep rijgen
Je kent het probleem wel... die superhandige snelspanbanden om je
fles muurvast op je trimvest vast te maken... heel handige en zeer
betrouwbare spullen... tenminste als de flessenband op de correcte
manier door de spangesp is geregen!
Normaal gezien maakt je die band nooit helemaal los en zit die reeds
van in het begin in de duikshop goed in mekaar en blijft die "een
heel leven" goed zitten. Maar op een dag valt het toch eens voor dat
je v.b. je trimvest uitgeleend hebt en je krijgt die terug met een
losse band, of op duikvakantie slipt de flessenband van je gehuurde
vest voortdurend omdat de band verkeerd zit... en dan... hoe zat dat
nu toch ook weer? 't Is niet de eerste keer dat ik op vakantie
duikers (en ja hoor, ook breedsprakerige instructeurs) zie sukkelen
met nochtans iets zo simpel dat je dat eigenlijk gewoon blindelings
voor mekaar moet krijgen!
De truc is nochtans heel simpel: je moet ervoor zorgen dat je een
maximale hefboomarm verkrijgt bij het vastklikken van de gesp
en dat de band bij het doorrijgen in de gesp minstens 1 keer
helemaal in een U geplooid zit om het slippen in de gesp te vermijden.
Even alles op een rijtje... je begint uiteraard met de gesp helemaal
open te klappen (zie linker tekening: lichtblauw op onderstaande tekening,
rood stelt de band voor, groen is de metalen beugel, de fleszijde zit
onderaan):
- om een maximale hefboomarm te verkrijgen schuif je het losse eind
van de band -langs de kant van de fles- door de 2de gleuf (te tellen
vanaf het scharnierpunt), dat is stap_1,
- je schuift vervolgens het losse eind door de 1ste gleuf (aan het
scharnierpunt), dit is stap_2,
- je kan dan op dat moment de band reeds zoveel mogelijk gewoon
met de hand aantrekken, en dan met 1 vinger even goed het scharnierpunt
van de gesp tegen de fles aandrukken om de band op zijn plaats te
houden en vervolgens het losse eind door de 3de en laatste gleuf
van gesp te steken, dat is stap_3,
- en dan kan je de gesp gewoon dichtklikken, en het losse eind v.b.
op de Velcro van de flessenband vastkleven. Op de rechtse tekening
zie je dan hoe (maar in niet-aangetrokken toestand) de band uiteindelijk
door de gesp zit.
Oorhygiëne op een simpele maar goede manier...
Vervelende externe oorontstekingen
(otitis externa) na veel duiken,
of op duikvakanties, wie heeft het nog niet meegemaakt ? Terwijl
je uiteindelijk met zeer eenvoudige en spotgoedkope middeltjes veel
kan voorkomen... Er zijn veel oorzaken voor een otitis externa maar
specifiek bij het duiken hebben we doorgaans te maken met een
"zwemmersoor" dat je preventief kan aanpakken met eenvoudige
zure
oordruppels die je bovendien heel eenvoudig zelf kan maken
met gewone witte keukenazijn en ontsmettingsalcohol en die kieper je
in een oud/leeg druppelflesje of je gaat bij de apotheker een glazen
druppelfles vragen. En dan gewoon na iedere duikdag 's avonds nadat
je de oren links/rechts eerst goed hebt gespoeld met zoetwater een
paar druppeltjes van die "zure oordruppels" indruppelen en even
laten inwerken en klaar is kees. Die "zure oordruppels" zouden
"standaaard uitrusting" moeten zijn voor iedere (veel)duiker !
Wel even opletten... die "zure oordruppels" moeten preventief gebruikt
worden en mogen niet gebruikt worden als je reeds met
een otitis externa zit !!!
A propos, op de foto hiernaast zie je ook een klein pet-flesje met
een "sportdop" op. Gaat bij mij ook altijd mee op mijn duikuitstappen
en met die "sportdop" is het heel handig om na een duik (vooral bij
duiken in zoutwater) even de oren links/rechts te spoelen, maar het
doet evenzeer dienst om net voor de duik even na het spugen mijn bril
te spoelen en reeds op te kunnen zetten op weg naar de waterrand (ik
heb een bril met optische glazen), en v.b. na de duik is een klein
scheutje zoetwater ook altijd handig om de watercontacten van de
duikcomputer even proper te maken, enz. Zeker ook een aanrader om
mee te nemen op de duikuitstappen en duikvakanties, zo'n klein
flesje met "sportdop", en je kan die dan gewoon vullen met
kraantjeswater of plat drinkwater.
Supergoedkope neopreenlijm
Een goedkope manier om Neopreen te verlijmen is het gebruik van de
klassieke vulcaniserende lijm voor het herstellen van (fiets)banden.
Modus operandus:
- breng lijm aan op 2 oppervlakken (net zoals bij de banden)
- laat de solventen verdampen
- druk stevig aan
- laat rustig verder reageren (minstens enkele uurtjes)
Het eindresultaat is zeer goed
Tip ingezonden door Jos Couwels
op woensdag 27 juni 2001
Opmerking: voor grotere reparaties kan je AquaSure gebruiken,
maar ook Bison Liquid Rubber / Rubber Repair hetgeen een perfect en zelfs beter
alternatief is voor AquaSure!
Weg met de loshangende hielriempjes...
De flapperende losse eindjes van de spanriempjes van je duikvinnen
zijn "ideaal" om overal achter te blijven haken... niet dus... maar
ze zijn een noodzakelijk kwaad omdat je nu eenmaal bij tal van vinnen
die riempjes moet kunnen aantrekken om de vinnen goed te laten passen.
Dus, ze flapperen d'er maar op los tijdens de duik, je kan er zelf,
of een collega, op trappen als je aan de kant naar het water staat
te schuifelen, enz.
- Als je nog "gezegend" bent met die oude, maar oerdegelijke en
onverslijtbare originele JetFins, je weet wel, die zware, dikke,
zwarte "zwempoten", dan heb je eigenlijk gewoonweg niet de mogelijkheid
om die riempjes aan te spannen omdat het verstelsysteem zich daar niet
toe leent. En eigenlijk is het ook niet nodig, eens als je die riempjes
op de goede lengte hebt ingesteld zijn die originele riempjes soepel
genoeg om die zonder meer met je vinger over de hiel van je duikbotje
te trekken. Dus waarom niet gewoon die riempjes "binnenste
buiten" draaien zodat die losse eindjes aan de binnenkant komen te
zitten tegen je botjes aan. Ze zitten dan totaal nergens meer in
de weg, en het kost niks... Werkt prima, ik heb meer dan 13 jaar met
die JetFins gedoken op die manier.
Je kan deze 'truc' trouwens ook toepassen op de nieuwere vinnen met
een kliksysteem...
- Als je met nieuwere vinnen duikt is er veel kans dat je een
soort "hefboomsluiting" (genre Mares) op je vinnen hebt zitten, en
dankzij die hefboomwerking is het ook niet echt meer nodig dat eens
je de juiste lengte hebt ingesteld je nadien, na het dichtklappen
van de hefboomsluiten nog extra zit te sjorren aan die riempjes.
Spijtig genoeg laat het verstelsysteem van dit soort sluitingen
niet toe dat je de riempjes "binnenste buiten" keert, maar gelukkig
zijn er simpele oplossingen: ofwel tape je gewoon die losse eindjes
op een paar plaatsen vast aan het vaste (hiel)stukje van de
riempjes, ofwel demonteer je even de riempjes en schuif je links en
rechts telkens een stukje fietsbinnenband (een 6cm lang ongeveer)
over de riempjes en je kan dan nadien de losse eindjes netjes opbergen
in deze hulsjes die gevormd worden door die eindjes fietsband. Gedaan
met het fladderen...
- Maar... het allerbeste wat je kan doen is gewoon de klassieke
hielbandjes vervangen voor de goede en goedkope (een 6EUR voor
een setje van 2 veren)
RVS spring straps. Die zijn
oerdegelijk en supercomfortabel, en bovendien kan je er niet mee
blijven haken in netten, enz.!
En je kan die zelf monteren op zowel de good old Jetfins als op de
nieuwere vinnen met klik- of snelsluitsysteem waarbij je dat systeem
verwijdert totdat je de blote "champignons" hebt...